| 000 | 03065nam a22002897a 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 003 | OSt | ||
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| 040 |
_aCo-BoDP _bspa _cCo-BoDP _dCo-BoDP _erda |
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| 082 |
_221 _a363.7 _bA531o |
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| 100 | 1 |
_aAngarita Tovar, Paula, _eautor |
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| 245 | 1 | 3 |
_aOmisiones que matan : _bEstándares en seguridad vehicular y calidad del aire, su impacto en los Derechos Humanos / _cPaula Angarita Tovar, Johnattan García Ruiz, Diana Guarnizo Peralta, |
| 260 |
_aBogotá : _bEditorial Dejusticia, _c2021 |
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| 300 |
_a69 páginas ; _bGráficas ; _c24 cm |
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| 490 | _aDocumentos 66 | ||
| 504 | _aIncluye referencias bibliográficas e índices. | ||
| 505 | 0 | _aIntroducción. -- 1. Seguridad vehicular y calidad del aire: impactos deirectos e indirectos en vidas perdidas. -- 2. Intentos de unificación normativa en materia de seguridad vehicular y calidad del aire a nivel global. -- 3. La regulación sobre seguridad vehicular y calidad del aire: su impacto en la protección de los Derechos Humanos. -- 4. Obligaciones estatales respecto del sector empresarial en le marco del Derecho internacional de los Derechos Humanos. -- Conclusión. -- Bibliográfia | |
| 520 | 3 | _aAl año fallecen 1.35 millones de personas en el mundo como consecuencia de los siniestros viales. Estos son una de las principales causas de muerte y la primera entre personas de entre 15 y 29 años. A su vez, millones de personas ven afectado su estado de salud por la nociva calidad del aire que se respira, una de cada ocho muertes fueron atribuibles a los efectos de la contaminación atmosférica. Si bien muchos países han tomado medidas para mejorar los marcos regulatorios e institucionales necesarios para apoyar los esfuerzos en estas problemáticas. Hoy en día no todos los vehículos cuentan con las mismas características en seguridad o control de emisiones contaminantes, dado que no todos los países cuentan con la regulación internacional para ello. Estas diferencias, generan efectos directos e indirectos en torno a la protección de los derechos humanos, entre distintos grupos socioeconómicos y entre distintos países, en especial los del sur global. En este documento se abordará, porqué una ausencia de regulación en torno a los vehículos ha supuesto una carga importante para la salud de las personas, que se manifiesta en forma de traumatismos por siniestros viales y enfermedades respiratorias. La seguridad vehicular y la contaminación atmosférica son un asunto de salud de pública que debe ser abordado desde una perspectiva de derechos humanos para proteger y garantizar la vida, salud y medio ambiente de los ciudadanos. | |
| 650 | 1 | 7 |
_2LEMB _aDerecho constitucional _919857 |
| 650 | 1 | 7 |
_2LEMB _aMedio ambiente _926493 |
| 650 | 1 | 7 |
_2LEMB _aDerechos humanos _921031 |
| 650 | 1 | 7 |
_2LEMB _aTransportes por carretera |
| 700 | 1 |
_aGarcía Ruiz, Johnattan, _eautor |
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| 700 | 1 |
_aGuarnizo Peralta, Diana, _eautor |
|
| 942 |
_2ddc _cBOOK _e21 _h363.7 _mA531o |
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| 999 |
_c16397 _d16397 |
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