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    <nonSort>Omi</nonSort>
    <title>siones que matan</title>
    <subTitle>Estándares en seguridad vehicular y calidad del aire, su impacto en los Derechos Humanos</subTitle>
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    <namePart>Angarita Tovar, Paula</namePart>
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    <namePart>García Ruiz, Johnattan</namePart>
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    <namePart>Guarnizo Peralta, Diana</namePart>
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      <placeTerm type="text">Bogotá</placeTerm>
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    <publisher>Editorial Dejusticia</publisher>
    <dateIssued>2021</dateIssued>
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    <extent>69 páginas ; Gráficas ; 24 cm</extent>
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  <abstract>Al año fallecen 1.35 millones de personas en el mundo como consecuencia de los siniestros viales. Estos son una de las principales causas de muerte y la primera entre personas de entre 15 y 29 años. A su vez, millones de personas ven afectado su estado de salud por la nociva calidad del aire que se respira, una de cada ocho muertes fueron atribuibles a los efectos de la contaminación atmosférica. Si bien muchos países han tomado medidas para mejorar los marcos regulatorios e institucionales necesarios para apoyar los esfuerzos en estas problemáticas. Hoy en día no todos los vehículos cuentan con las mismas características en seguridad o control de emisiones contaminantes, dado que no todos los países cuentan con la regulación internacional para ello. Estas diferencias, generan efectos directos e indirectos en torno a la protección de los derechos humanos, entre distintos grupos socioeconómicos y entre distintos países, en especial los del sur global. En este documento se abordará, porqué una ausencia de regulación en torno a los vehículos ha supuesto una carga importante para la salud de las personas, que se manifiesta en forma de traumatismos por siniestros viales y enfermedades respiratorias. La seguridad vehicular y la contaminación atmosférica son un asunto de salud de pública que debe ser abordado desde una perspectiva de derechos humanos para proteger y garantizar la vida, salud y medio ambiente de los ciudadanos.</abstract>
  <tableOfContents>Introducción. -- 1. Seguridad vehicular y calidad del aire: impactos deirectos e indirectos en vidas perdidas. -- 2. Intentos de unificación normativa en materia de seguridad vehicular y calidad del aire a nivel global. -- 3. La regulación sobre seguridad vehicular y calidad del aire: su impacto en la protección de los Derechos Humanos. -- 4. Obligaciones estatales respecto del sector empresarial en le marco del Derecho internacional de los Derechos Humanos. -- Conclusión. -- Bibliográfia</tableOfContents>
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  <note type="statement of responsibility">Paula Angarita Tovar, Johnattan García Ruiz, Diana Guarnizo Peralta,</note>
  <note>Incluye referencias bibliográficas e índices.
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    <topic>Derecho constitucional</topic>
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    <topic>Medio ambiente</topic>
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    <topic>Derechos humanos</topic>
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    <topic>Transportes por carretera</topic>
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  <identifier type="isbn">9789585597785</identifier>
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