Incluye referencias bibliográficas e índices.

Introducción. -- 1. Seguridad vehicular y calidad del aire: impactos deirectos e indirectos en vidas perdidas. -- 2. Intentos de unificación normativa en materia de seguridad vehicular y calidad del aire a nivel global. -- 3. La regulación sobre seguridad vehicular y calidad del aire: su impacto en la protección de los Derechos Humanos. -- 4. Obligaciones estatales respecto del sector empresarial en le marco del Derecho internacional de los Derechos Humanos. -- Conclusión. -- Bibliográfia

Al año fallecen 1.35 millones de personas en el mundo como consecuencia de los siniestros viales. Estos son una de las principales causas de muerte y la primera entre personas de entre 15 y 29 años. A su vez, millones de personas ven afectado su estado de salud por la nociva calidad del aire que se respira, una de cada ocho muertes fueron atribuibles a los efectos de la contaminación atmosférica. Si bien muchos países han tomado medidas para mejorar los marcos regulatorios e institucionales necesarios para apoyar los esfuerzos en estas problemáticas. Hoy en día no todos los vehículos cuentan con las mismas características en seguridad o control de emisiones contaminantes, dado que no todos los países cuentan con la regulación internacional para ello. Estas diferencias, generan efectos directos e indirectos en torno a la protección de los derechos humanos, entre distintos grupos socioeconómicos y entre distintos países, en especial los del sur global. En este documento se abordará, porqué una ausencia de regulación en torno a los vehículos ha supuesto una carga importante para la salud de las personas, que se manifiesta en forma de traumatismos por siniestros viales y enfermedades respiratorias. La seguridad vehicular y la contaminación atmosférica son un asunto de salud de pública que debe ser abordado desde una perspectiva de derechos humanos para proteger y garantizar la vida, salud y medio ambiente de los ciudadanos.